滴滴外賣南京、成都站在即,價格戰(zhàn)繼續(xù)上演?頭條
還記得滴滴外賣全國開成的海報么?
(滴滴外賣海報)
在滴滴外賣無錫開始后,滴滴曾發(fā)布了全國下一站開城的海報。外賣君一直也在關注滴滴外賣下一站的新聞,最近,滴滴外賣的行動也相應表明了了其下一站,正是成都和南京。
其實滴滴外賣之前曾發(fā)布一了投票,聲稱將滴滴外賣下一站交給用戶決定。而截至4月28日時,投票前十名城市分別是:北京、南京、成都、長沙、廈門、寧波、濟南、福州、溫州以及上海。由此看來,滴滴外賣選擇了成都和南京同時進行,也有一定理由,兩地具體情況又是怎樣呢?
下一站?成都
5月19日,成都一位滴滴配送的注冊用戶收到了一條短信,短信也印證了滴滴外賣的下一站。“滴滴外賣強勢入駐成都,請打開滴滴配送APP上傳身份信息資料,高峰期每單可達15元,更有開城沖單獎勵,先到先賺!”
但外賣君了解到有用戶反映高峰期每單說的只是13塊一單,而且在參加培訓的時候需交300元買裝備,并且具體的事項詢問當?shù)刎撠熑艘彩且粺o所知。滴滴外賣在成都會采用什么戰(zhàn)術?會不會像在無錫那樣大力補貼也不得而知。
目前滴滴正在成都招募確認自由騎手工作,預計六月中旬滴滴外賣將在成都上線。
下一站?南京
滴滴外賣登陸無錫一個月之后,也要同時開始向南京進軍。
同樣,外賣君得知在南京,滴滴外賣開始招募配送員,而且與成都獎勵相同,稱高峰期每單可達15元,更有開城沖單獎勵。而且在滴滴外賣騎手招募群內,已經有騎手接到了騎手身份審核通過的信息。
在滴滴外賣南京騎手招募微信群內,也是一番熱火朝天的景象。滴滴外賣南京的線上和線下的招募騎手也在同時的進行。
外賣君了解到,在南京有多個招募站點站長發(fā)布信息,表示招募的騎手無忠誠自由之分,騎手面試需攜帶身份證,健康證和車則可稍晚補辦;接受線上和線下兩種報名方式,騎手可選擇下載滴滴配送自主注冊或到站點進行面試,同時安排培訓,培訓后3-5天正式上崗。
看來,南京即將要開始了!
如此看來,滴滴外賣“下一站”如何落子,內部已經有了較為清晰的“時間表”。
下一站?價格戰(zhàn)的延續(xù)?
回顧滴滴外賣在無錫的開城之路,第一天宣布上線首日訂單量33.4萬,市場份額躍至第一,
隨后外界傳出“滴滴外賣在無錫訂單量驟減50%”的新聞,滴滴回應稱“訂單下降50%沒有任何依據(jù)”,并且表示“滴滴外賣平臺當前用戶數(shù)在穩(wěn)步增長。之后相關主管部門叫停了補貼,整個行業(yè)都受到了一些影響。
經歷了高補貼搶占市場、美團外賣增援、行政主管部門干預等過程,但很快隨著補貼降低“全城訂外賣”的情況驟減。
雖然滴滴外賣在首城無錫的表現(xiàn),爭取到了一定市場份額,但遠遠不足以顛覆外賣市場已有格局。目前,滴滴是否會直接將在無錫大打補貼戰(zhàn)的經驗復制到全國多個城市,還是另有打法,即將見分曉。
外賣君認為,南京和成都開城在即,騎手招募將滿。但怎么在補貼戰(zhàn)后保證騎手的利益和市場份額是很重要的,不能僅僅依靠前期的補貼去補貼用戶、補貼騎手以贏得市場,擾亂外賣行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。
所以在雷聲大雨點小的無錫之戰(zhàn)硝煙漸散之際,滴滴又將打出怎樣的新戰(zhàn)術?讓我們拭目以待。
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