今年的陽澄湖大閘蟹上市時間比往年要晚。9月23日，隨著“2019中國·蘇州陽澄湖大閘蟹開捕節(jié)”拉開序幕，陽澄湖大閘蟹正式上市銷售。

據(jù)悉，今年陽澄湖的蟹農(nóng)采用了六兩公蟹搭配四兩母蟹作為母本，加之光照、降雨、冷熱適中，陽澄湖水質(zhì)改善，大閘蟹個頭很大，長勢很好。在價格上，隨著養(yǎng)殖成本的增加，今年大閘蟹價格預(yù)計上漲10%。 

大閘蟹需鮮活出售，物流配送門檻高

根據(jù)《魚類食品衛(wèi)生法》規(guī)定，大閘蟹應(yīng)該鮮活出售，凡已死亡大閘蟹均不得鮮售和加工。而每一年的大閘蟹會由養(yǎng)殖基地運往全國各地，因此，確保在運輸途中大閘蟹的成活率，是承接大閘蟹配送至關(guān)重要的指標(biāo)。 

傳統(tǒng)的物流配送僅有一個普通的泡沫箱和一包冰袋，采取陸運的方式進(jìn)行配送。在長途運輸過程中貨車遭到太陽暴曬，車廂溫度高達(dá)40℃以上，冰袋所能夠維持的時間非常有限，通過這種方式輸送大閘蟹的話往往“死傷慘重”，后果不堪設(shè)想。 

特殊的產(chǎn)品需要特殊對待，而像大閘蟹這樣對運輸環(huán)境要求苛刻的生鮮產(chǎn)品，則需要找專業(yè)配送生鮮產(chǎn)品的物流公司來承接業(yè)務(wù)。 

跨越推“智慧冷鏈倉網(wǎng)”助力蟹農(nóng)配送

跨越速運是我國僅有的幾家具備冷鏈物流配送能力的快遞公司之一。為了更好地為大閘蟹商家提供配送服務(wù)，跨越速運花1個億重金打造智慧冷鏈倉儲網(wǎng)點，目前已和國內(nèi)十余家航空公司達(dá)成合作，配置數(shù)十條航空路線，鏈接全國各大主要省市。 

為了確保大閘蟹運輸?shù)臅r效性，當(dāng)系統(tǒng)接收到客戶訂單時，會第一時間分配就近跨越車輛（跨越速運特別采用國標(biāo)級冷鏈車，在配送過程中始終保持5℃左右的車廂溫度，讓大閘蟹始終處于最佳保鮮狀態(tài)）前往產(chǎn)地打包裝箱。 

接著，系統(tǒng)通過后臺大數(shù)據(jù)為車輛計算出最佳配送線路和最早航班，做到無縫對接，大閘蟹無需在途中進(jìn)行中轉(zhuǎn)等候，直接裝機起飛，大大縮短了等待時間。 

在另外一邊，系統(tǒng)早已為即將到達(dá)的班機匹配相應(yīng)的貨車前來迎接。大閘蟹下機后裝入冷鏈車，前往目的地?？缭剿龠\實行“門對門”時效服務(wù)，速運小哥必須跑完“最后一公里”，親自送貨上門，直至客戶確認(rèn)簽收，整個配送之旅才算告一段落。

目前除了陽澄湖外，跨越速運還在太湖、固城湖、涌湖、長蕩湖、洪澤湖、大縱湖、高寶湖等江蘇境內(nèi)八大大閘蟹產(chǎn)區(qū)都設(shè)立起了運營點，專門為當(dāng)?shù)卮箝l蟹商家現(xiàn)場打包、即時發(fā)貨。

跨越速運“安全、準(zhǔn)時、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念贏得了大閘蟹商家的一致好評。通過專業(yè)級保鮮措施以及重金打造的冷鏈物流系統(tǒng)，跨越速運提升了配送過程中大閘蟹的存活率，確保大閘蟹能夠“鮮活到家”。

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